SNCF RÉSEAU a LIBERTY France oznamují schválení prvních „zelených kolejí“ GREENSTEEL

LIBERTY France a SNCF Réseau dnes oznámily souhlas s nasazením prvních evropských kolejí GREENSTEEL do francouzské železniční sítě.

Tento významný krok demonstruje příspěvek společnosti SNCF Réseau k založení francouzského průmyslového sektoru „zelené železnice“ k plné integraci železniční infrastruktury země do oběhového hospodářství. Schválení je také prvním krokem k dosažení ambicí společnosti LIBERTY pro nedávno získané společnosti LIBERTY Ascoval a LIBERTY Rail Hayange (dříve France Rail Industry), které mají vybudovat světově proslulý podnik v oblasti železniční a železniční dopravy GREENSTEEL s mezinárodním dosahem.

Klíčovým zaměřením akvizice společnosti LIBERTY bylo propojení společnosti Ascoval s železniční tratí Hayange tak, aby se společně stali lídrem v poskytování kolejí GREENSTEEL. V tomto konceptu kruhové ekonomiky by společnost LIBERTY Ascoval tavila ve své elektrické obloukové peci recyklovaný železný šrot, včetně recyklovaného šrotu od zákazníků společnosti Hayange, za vzniku velkých obdélníkových „květů“ GREENSTEEL, které by pak mohly být válcovány do kolejnic v LIBERTY Rail Hayange.

Této inovace bylo dosaženo krátce po akvizici společnosti LIBERTY Ascoval, když její nová upravená kolečková řada obsadila svůj první čtvercový „sochor“. Změna ve výši 17 milionů EUR, která byla dodána včas a do rozpočtu navzdory komplikacím COVID-19, znamenala, že vysoce kvalitní zařízení na výrobu oceli v Ascovalu mohlo být nasazeno k výrobě nové řady průřezů, včetně bloků a sochorů, vhodných pro válcování na kolejnice a další výrobky z oceli na nových trzích. Kvůli těmto novým produktům a řadě nových zákazníků nyní běží Ascoval na vyšší kapacitu se silnou vyhlídkou na přidání dalších pracovních míst počátkem roku 2021, protože závod rozšiřuje svou výrobu.

Specialisté na výrobu železnic v Hayange úzce spolupracovali se specialisty ze SNCF Réseau na výrobě řady kolejnic GREENSTEEL, které budou použity ve francouzské železniční síti. Tento nový výrobní proces snižuje emise CO2 o 90% oproti tradičním procesům používaným v Evropě k výrobě železničních ocelí. Tento vliv na životní prostředí je umožněn hlavně použitím procesu elektrického oblouku, spíše než použitím tradičních vysokých pecí. Způsob výroby kolejnic GREENSTEEL emituje pomocí konvenčních vysokých pecí 180 kg CO2 na tunu oceli ve srovnání s 1.8 tuny CO2 na tunu oceli. Cílem je dosáhnout toho, aby byly kolejnice do roku 2030 zcela uhlíkově neutrální, v souladu s posláním aliance GFG dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2030.

GREENSTEEL zelené kolejnice

Společnost SNCF Réseau provedla u této nové řady kolejnic komplexní řadu homologačních testů a také úplný audit lokality LIBERTY Ascoval. Jakmile byly homologační testy a auditní práce dokončeny, společnost SNCF Réseau schválila používání nových kolejnic GREENSTEEL ve své francouzské síti. Společnost LIBERTY nyní očekává, že začne rozvíjet udržitelný železniční trh GREENSTEEL, zpočátku ve Francii a později v celé Evropě, protože železniční operátoři přecházejí na uhlíkově neutrální sítě.