SNCF RÉSEAU e LIBERTY France annunciano l'approvazione dei primi 'green rail' GREENSTEEL

LIBERTY France e SNCF Réseau hanno annunciato oggi l'approvazione per l'installazione delle prime rotaie GREENSTEEL d'Europa sulla rete ferroviaria francese.

Questo passo significativo dimostra il contributo di SNCF Réseau alla creazione di un settore industriale francese "green rail" per integrare completamente l'infrastruttura ferroviaria del paese in un'economia circolare. L'approvazione segna anche il primo passo verso il raggiungimento dell'ambizione di LIBERTY per LIBERTY Ascoval e LIBERTY Rail Hayange (precedentemente France Rail Industry), di recente acquisizione, che è quello di costruire un business di servizi ferroviari e ferroviari GREENSTEEL di livello mondiale con portata internazionale.

L'obiettivo principale dell'acquisizione di LIBERTY era collegare Ascoval con la ferrovia di Hayange in modo che insieme diventassero leader nella fornitura di binari GREENSTEEL. Questo concetto di economia circolare vedrebbe LIBERTY Ascoval fondere rottami di acciaio riciclato, comprese le rotaie di scarto recuperate dai clienti di Hayange, nel suo forno elettrico ad arco per produrre grandi "fioriture" GREENSTEEL rettangolari che potrebbero poi essere arrotolate su rotaie al LIBERTY Rail Hayange.

Questa innovazione è stata raggiunta poco dopo l'acquisizione di LIBERTY Ascoval quando la sua nuova linea di caster modificata ha lanciato la sua prima “billetta” quadrata. La modifica di 17 milioni di euro, che è stata consegnata nei tempi e nel budget nonostante le complicazioni COVID-19, ha significato che l'attrezzatura per la produzione di acciaio di alta qualità ad Ascoval potrebbe essere impiegata per produrre una nuova gamma di sezioni trasversali, inclusi blumi e billette, adatte alla laminazione in rotaie e altri prodotti siderurgici in nuovi mercati. A causa di questi nuovi prodotti e di una gamma di nuovi clienti, Ascoval sta ora funzionando a capacità più elevata, con la forte prospettiva di aggiungere più posti di lavoro all'inizio del 2021 mentre lo stabilimento espande la sua produzione.

Gli specialisti della produzione ferroviaria di Hayange hanno lavorato a stretto contatto con quelli di SNCF Réseau per produrre una gamma di binari GREENSTEEL che verranno utilizzati in tutta la rete ferroviaria francese. Questo nuovo processo produttivo riduce le emissioni di CO2 del 90% con i processi tradizionali utilizzati in Europa per la produzione di acciai ferroviari. Questa prestazione ambientale è resa possibile principalmente dall'uso del processo ad arco elettrico, piuttosto che dall'uso degli altiforni tradizionali. Il metodo di produzione delle rotaie GREENSTEEL emette 180 kg di CO2 per tonnellata di acciaio rispetto a 1.8 tonnellate di CO2 per tonnellata di acciaio utilizzando altiforni convenzionali. L'obiettivo è rendere le rotaie completamente carbon neutral entro il 2030, in linea con la missione della GFG Alliance di raggiungere la carbon neutrality entro il 2030.

Rotaie verdi GREENSTEEL

SNCF Réseau ha effettuato una serie completa di test di omologazione su questa nuova gamma di binari, nonché un audit completo del sito LIBERTY Ascoval. Una volta completati i test di omologazione e il lavoro di audit, SNCF Réseau ha approvato l'uso delle nuove rotaie GREENSTEEL sulla sua rete francese. LIBERTY ora prevede di iniziare a sviluppare un mercato ferroviario GREENSTEEL sostenibile, inizialmente in Francia e poi più ampiamente in Europa, poiché gli operatori ferroviari effettuano la transizione verso reti a emissioni zero.