

LIBERTY France și SNCF Réseau au anunțat astăzi aprobarea pentru desfășurarea primelor șine GREENSTEEL din Europa pe rețeaua feroviară franceză.
Acest pas semnificativ demonstrează contribuția SNCF Réseau la înființarea unui sector industrial francez „feroviar verde” pentru a integra pe deplin infrastructura feroviară a țării într-o economie circulară. Aprobarea marchează, de asemenea, primul pas în realizarea ambiției LIBERTY pentru recent achiziționate LIBERTY Ascoval și LIBERTY Rail Hayange (anterior Franța Industria feroviară), care este de a construi o afacere de servicii feroviare și feroviare GREENSTEEL de nivel mondial, cu acoperire internațională.
Obiectivul cheie pentru achiziția LIBERTY a fost conectarea Ascoval cu fabrica feroviară Hayange, astfel încât împreună să devină liderul în furnizarea de șine GREENSTEEL. Acest concept de economie circulară ar vedea LIBERTY Ascoval topind resturi de oțel reciclat, inclusiv șine de recuperare recuperate de la clienții Hayange, în cuptorul său cu arc electric pentru a produce „înfloriri” GREENSTEEL mari dreptunghiulare care ar putea fi apoi rulate în șine la LIBERTY Rail Hayange.
Această inovație a fost realizată la scurt timp după achiziționarea LIBERTY Ascoval, când noua sa linie de rulare modificată a lansat prima sa „pădure” pătrată. Modificarea de 17 milioane de euro, care a fost livrată la timp și la buget, în ciuda complicațiilor COVID-19, a însemnat că echipamentul de fabricare a oțelului de înaltă calitate de la Ascoval ar putea fi desfășurat pentru a produce o nouă gamă de secțiuni transversale, inclusiv flori și pene, potrivite pentru rulare în șine și alte produse din oțel pe piețe noi. Datorită acestor produse noi și a unei game de clienți noi, Ascoval rulează acum la o capacitate mai mare, având perspectiva puternică de a adăuga mai multe locuri de muncă la începutul anului 2021 pe măsură ce fabrica își extinde producția.
Specialiștii în producția feroviară de la Hayange au lucrat îndeaproape cu cei de la SNCF Réseau pentru a fabrica o gamă de șine GREENSTEEL care vor fi utilizate în întreaga rețea feroviară franceză. Acest nou proces de producție reduce emisiile de CO2 cu 90% odată cu procesele tradiționale utilizate în Europa pentru producția de oțeluri feroviare. Această performanță de mediu este posibilă în principal prin utilizarea procesului de arc electric, mai degrabă decât prin utilizarea furnalelor tradiționale. Metoda de fabricație a șinelor GREENSTEEL emite 180 kg de CO2 pe tonă de oțel comparativ cu 1.8 tone de CO2 pe tonă de oțel folosind furnalele convenționale. Scopul este de a face șinele complet neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon până în 2030, în conformitate cu misiunea Alianței GFG de a realiza neutralitatea emisiilor de carbon până în 2030.

GREENSTEEL șine verzi
SNCF Réseau a efectuat o gamă cuprinzătoare de teste de omologare pe această nouă gamă de șine, precum și un audit complet al sitului LIBERTY Ascoval. Odată ce testele de omologare și lucrările de audit au fost finalizate, SNCF Réseau a aprobat utilizarea noilor șine GREENSTEEL în rețeaua sa franceză. LIBERTY se așteaptă acum să înceapă să dezvolte o piață feroviară GREENSTEEL durabilă, inițial în Franța și apoi pe scară mai largă în toată Europa, pe măsură ce operatorii feroviari fac tranziția către rețele neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon.